ZF آخرین نسل درایوهای الکتریکی را برای خودروهای سواری و وسایل نقلیه تجاری سبک ارائه می دهد. این استانداردها را از طریق چگالی توان برجسته و بهره وری انرژی تعیین می کند. ZF به لطف نوآوری های متعدد در سطح اجزا و سیستم به این امر دست می یابد. اینها شامل طراحی فشرده درایوها، "رویکرد گسسته" در الکترونیک قدرت، و استفاده صرفه جویی در منابع از مواد است که باعث پایداری بیشتر تولید درایوها می شود. درایوهای الکترونیکی جدید ZF با مفهوم ماژولار خود، از تولیدکنندگان خودرو در سفارشی‌سازی برقی‌سازی بیشتر کل مدل‌هایشان پشتیبانی می‌کنند. برای مشتریان نهایی، فناوری‌های جدید راندمان بالاتر، قدرت بیشتر و زمان شارژ کوتاه‌تر را ارائه می‌دهند.

ZF فناوری هایی را برای تحرک آینده توسعه و تولید می کند. دو میلیون موتور الکترونیکی تولید شده و سیستم الکتریکی خودروهای ولتاژ بالا با فناوری 800-ولت، که امسال وارد تولید سری می‌شود، نشان می‌دهد: ZF در حال تنظیم سرعت در بازار پویای الکتروموبیلت است و اکنون در حال گسترش بیشتر خود است. نقش یک رهبر فناوری و نوآوری. اثبات تحول موفقیت آمیز این شرکت، آخرین پیشرفت هایی است که ZF در 21 نوامبر 2022 به رسانه های بین المللی در فریدریشهافن ارائه کرد.

رویکرد سیستمی نیازهای بازار را پیش بینی می کند

ZF در حال حاضر در حال توسعه طیف گسترده محصولات خود برای درایوهای الکترونیکی خالص با در نظر گرفتن عملکردهای مورد نظر مشتریان و کاربران نهایی است. به منظور پاسخگویی بهتر و سریعتر به تقاضای بسیار متنوع بازار، گروه فناوری اکنون نسل جدیدی از درایوهای الکتریکی را بر اساس یک مفهوم کلی مدولار با موتور الکتریکی، اینورتر، گیربکس و نرم افزار ارائه می کند. مارکوس شواب، مدیر خط تولید، سیستم‌های قدرت الکتریکی شده توضیح می‌دهد: «ما روی سه سیستم اساسی تمرکز می‌کنیم که نیازهای اصلی مشتریانمان، یعنی کارایی، عملکرد و هزینه را حتی در نسخه استاندارد برآورده می‌کنند». بر این اساس، ما می‌توانیم به طور بهینه نیازهای بیشتر مشتری را در خودروهای الکترونیکی همه بخش‌ها پیاده‌سازی کنیم.»

"علاقه زیاد تولیدکنندگان به محصولات ما در بخش خودروهای سواری و وسایل نقلیه تجاری با سفارشات بالای ما در تجارت ولتاژ بالا تایید شده است. با نسل بعدی درایوهای الکتریکی، ما به طور مداوم به استراتژی خود برای توسعه پایدار و پایدار ادامه می دهیم. تحرک کارآمد برای آینده،" عضو هیئت مدیره ZF، Stephan von Schuckmann، که مسئول تحرک الکترونیکی در گروه است، توضیح می دهد.

قدرت نوآورانه در سیستم و همچنین در قطعات

با نسل جدید درایوهای الکترونیکی، ZF سیستم های محرک الکتریکی کاملاً یکپارچه را ارائه می دهد. مهندسان برنامه ZF با سطح بالایی از تخصص رابط و دانش منحصر به فرد برای استراتژی های رانندگی، می توانند نیازهای مشتری را به طور کامل به بهترین شکل ممکن برآورده کنند. با این حال، گروه همچنین اجزای نوآورانه را به صورت جداگانه ارائه می دهد، که راه حل سیستمی خود مبتنی بر آن است. دکتر Otmar Scharrer، سرپرست تیم توضیح می دهد: "به لطف رابط های داخلی پیچیده، طراحی جدید و بسیار جمع و جور اجازه می دهد تا با تلاش کمی سازگاری سیستم یا اجزای سازنده انجام شود. علاوه بر این، طراحی دارای استحکام ساختاری بسیار بالایی است که رفتار نویز عالی را امکان پذیر می کند." توسعه فناوری‌های درایو الکتریکی

نسل جدید درایوهای الکترونیکی ZF به عنوان یک سیستم کامل از سال 2025 در بازار موجود خواهد بود. ZF قطعات جداگانه را زودتر وارد تولید سری خواهد کرد. نوآوری های زیر در سطح مؤلفه سهم خود را در سیستم کلی پیشرفته ایفا می کند:

با "فناوری بسته گسسته"، الکترونیک قدرت عمل متعادل کننده بین درجه بالایی از یکنواختی اجزا و سازگاری بالا را مدیریت می کند. شخصی سازی در سطح تراشه انجام می شود: یک اینورتر ZF با ساختار مجزا با سوئیچ های نیمه هادی قدرت مجزا ساخته شده است. این مدولار بودن مقیاس پذیری عملکرد بهتری را نسبت به ماژول های قدرت پیچیده ارائه می دهد. علاوه بر این، "فناوری بسته گسسته" ZF به انواع کمتری از قطعات نسبت به استفاده از ماژول های برق معمولی نیاز دارد. شارر توضیح می‌دهد: «با رویکرد جدید ما به الکترونیک قدرت، می‌توانیم نیازهای بازارهای مختلف را سریع‌تر و دقیق‌تر برآورده کنیم.

ZF با یک موتور الکترونیکی جدید و بسیار یکپارچه، بار دیگر چگالی توان را در مقایسه با فناوری موجود در بازار افزایش می دهد. یک مفهوم خنک کننده جدید و یک فناوری سیم پیچ جدید نقش تعیین کننده ای را در اینجا ایفا می کند. به لطف مفهوم خنک کننده جدید، ZF به روغن اجازه می دهد تا مستقیماً در اطراف میله های مسی جریان یابد - دقیقاً در نقطه ای که بیشترین گرما در حین کار تولید می شود. چنین خنک کننده بسیار کارآمدی با وزن و فضای نصب یکسان عملکرد را به طور قابل توجهی افزایش می دهد. توان پیوسته موتور الکتریکی تا 85 درصد حداکثر توان افزایش می یابد. علاوه بر این، استفاده از خاک‌های کمیاب سنگین را می‌توان تا حد زیادی کنار گذاشت، و بنابراین می‌توان موتور الکترونیکی را پایدارتر تولید کرد. فن‌آوری سیم‌پیچ بافته‌شده توسعه‌یافته توسط ZF، توسعه‌ی بیشتر سیم‌پیچ "پیچ مو"، در مجموع ۱۰ درصد فضای نصب کمتری را ممکن می‌سازد. سر سیم پیچ به تنهایی حدود 50 درصد کوچکتر از روش های معمولی است. این بدان معناست که حدود 10 درصد مواد خام کمتری فرآوری می شود.

ZF با گیربکس کاهش کواکسیال جدید خود، دانش پیشرو در جهان در زمینه گیربکس های سیاره ای را به نسل بعدی پیشرانه های الکتریکی منتقل می کند. دو چرخ دنده سیاره ای یکپارچه نه تنها نسبت محور مورد نظر را ایجاد می کنند، بلکه عملکرد دیفرانسیل کاملاً یکپارچه را نیز شامل می شوند. در مقایسه با مفاهیم متداول افست، راه حل جدید وزن و فضای نصب مورد نیاز را بدون به خطر انداختن کارایی، نویز و لرزش کاهش می دهد.

مبدل های ولتاژ بالا (مبدل های DC-DC) نقش اصلی را در محرک های الکتریکی پیل سوختی ایفا می کنند. آنها ولتاژ خروجی پایین و افت ولتاژ قوی در بار بالای پیل های سوختی را جبران می کنند. مبدل جدید ولتاژ بالا از پلت فرم الکترونیکی قدرت ZF که برای کاربردهای خودروهای سواری و وسایل نقلیه تجاری توسعه یافته است، از نظر کارایی دارای بالاترین ارزش 99.6 درصدی است.