یاتاقان های عایق الکتریکی از یک فرآیند اسپری مخصوص استفاده می کنند که با روکش باکیفیت روی سطح بلبرینگ اسپری می شود. این پوشش دارای قدرت جدایی قوی از بستر و عملکرد عایق بندی خوب است. این می تواند از خوردگی الکتریکی جریان القایی بر روی بلبرینگ جلوگیری کرده و از چربی و اجزای نورد صاف جلوگیری کند. 1. خسارات ناشی از جاده آزاد باعث افزایش عمر خدمات یاتاقانها می شود. این روند هر از گاهی بهبود یافته است. در یاتاقان های عایق بندی شده یک پوشش ضخامت 100 میکرومتر بر روی حلقه بیرونی یا حلقه بیرونی اعمال می شود که می تواند ولتاژ 1000 VDC را بپذیرد.
پروسه مخصوص پاشش می تواند لایه ای با ضخامت متوسط و چسبندگی قوی ایجاد کند و سپس پس از تصفیه بیشتر می توان از رطوبت و رطوبت محافظت کرد. برای اطمینان از عملکرد عایق ، باید شرایط عایق یاتاقان عایق متوقف شود. اندازه گیری ، که شامل مقاومت عایق تحمل ، ولتاژ شافت و جریان شافت است. هدف از اندازه گیری ولتاژ شافت موتور ، درک میزان جریان شافت موتور است.
هدف از اندازه گیری جریان شافت موتور بدست آوردن مستقیم مقدار جریان در جریان بلبرینگ موتور است. آسیب جریان شفت به طور عمده در موتورهایی که از منبع تغذیه فرکانس متغیر با اندازه فریم 280 و بالاتر و موتورهای با ولتاژ بالا و متوسط بزرگ و متوسط معمولی استفاده می شوند ، رخ می دهد. بنابراین ، این بازرسی معمولاً فقط برای تولید این نوع موتورها در حین تولید آزمایشی اولیه یا برای موتورهای منفرد متوقف می شود که دریافتند جریان شفت به دلیل استفاده از طراحی ، تأثیر جدی در یاتاقان ها دارد.
هنگام اندازه گیری مقاومت عایق یاتاقان های عایق ، یاتاقان را می توان به طور جداگانه متوقف کرد ، اما بهتر است بعد از نصب بر روی شافت چرخان ، یاتاقان را متوقف کنید. متر مقاومت عایق با مشخصات 250 ولت به طور کلی انتخاب می شود. انتهای E دستگاه را به شافت چرخان وصل کنید. پس از پوشاندن قسمت عایق یاتاقان (مانند حلقه بیرونی) با فویل آلومینیومی ، فویل آلومینیومی را با سیم مسی لخت وصل کرده و آن را به انتهای L دستگاه وصل کنید. یا یاتاقان عایق بندی شده را در صندلی یاتاقان یا انتهای موتور نصب کنید.
در حالت عدم وجود مسیر الکتریکی بین محفظه یاتاقان یا درپوش انتهای موتور و شافت چرخان یاتاقان عایق دستگاه ، مقاومت عایق بین شافت چرخان و محفظه یاتاقان یا پوشش انتهای موتور را اندازه گیری کنید. عملیات اندازه گیری همان اندازه گیری مقاومت عایق موتور و سیم پیچ به زمین است. روش اندازه گیری جریان تحمل. برای موتور با استفاده از یاتاقان نورد ، جریان شفت همانطور که در شکل زیر نشان داده شده متوقف می شود.