یک نیروگاه برق شونده 1000 مگاوات برق زغالسالی شش رولر چرخ دنده را شناسایی کرد که قبل از اینکه دستگاه دیزل می تواند به خدمت بازگردد، یک مشکل بسیار جدی بود زیرا پودر ساز برای حفظ حداکثر قدرت لازم بود. پس از بررسی زمان ورود برای یاطاقان جدید، مدیریت کارخانه متوجه شد که نیازی به برنامه ریزی نشده است. در صورت نبود یك یك پشتیبان به عنوان یك پشتیبان، باید دستگاه اسپری را به مشخصات اصلی خود بازگرداند تا ایستگاه بتواند نگه داشته شود
بدون وقفه در حال اجرا است تا زمانیکه بعدازظهر بعدازظهر بعدی، برنامه ریزی شود.
راه حل
پس از انجام بازرسی و تجزیه و تحلیل شکست، تعیین شد که یاطاقان، اگر چه آسیب دیده است، می تواند بازیابی شود. در حقیقت، آنها در شش هفته، در مقایسه با هفت ماه زمان سربازی که مورد نیاز یک تحمل جدید بودند، دوباره ساخته شدند. علاوه بر بازگشت به موقع خدمات، تولید مجدد، تقریبا 7،500 دلار را در خریدهای تحویل و هزینه های مربوط به آن ذخیره کرد، به علاوه پنج ماه از تولید برق کاهش یافته به ارزش بیش از 1.2 میلیون دلار در درآمد از دست رفته.
همانطور که این مورد نشان می دهد، بازسازی اغلب می تواند به عنوان یک جایگزین به موقع، عملی و مقرون به صرفه برای جایگزینی تحمل شکست یا شکست خورده باشد.
بلبرینگ در تجهیزات چرخشی عمدتا برای حمایت از بارهای شفت، کاهش اصطکاک با عناصر نورد، و ارائه موقعیت شفت و سفتی سیستم است. در حالی که یاتاقانها برای کار بر روی یک عمر محاسبه شده طراحی شده اند، تأثیرات نامطلوب مختلف می تواند به خطر انداخته و زودتر کوتاه شود
یک تحمل در واقع به درستی انجام خواهد شد. زنگ زدگی، زنگ زدگی، آلاینده های ذرات جامد و تماس متقابل فلز به فلز، از جمله متخلفان معمولی است.
دیر یا زود می توان انتظار داشت که خستگی مضاعف حاصل شود که ناشی از استرس برشی است که به صورت چرخه ای ظاهر می شود بلافاصله زیر سطوح باربری یک حلقه تحمل و عناصر نورد.
با گذشت زمان، این تنش باعث ایجاد میکرو شکاف در زیر سطح می شود و به تدریج به سطح خود گسترش می یابد. به عنوان یک عنصر نورد تحمل گره بیش از ترک، قطعات از مواد شکستن (شناخته شده به عنوان "زدن"). این معمولا شروع پایان برای تحمل است.
بعضی از محیط های عملیاتی به ویژه چالش های دلهره آور، به طرز شگفت انگیزی از برنامه های کاربردی مانند آنهایی که در صنعت نفت و گاز هستند، به نمایش می گذارند. به عنوان مثال، در مورد حفاری دریایی، به عنوان مثال، حرکت به محیط های عمیق تر و سخت تر، تجهیزات و اجزای را به شدت شدید در فشار، دمای، آلودگی و دیگر نیروهای تنبیهی ظاهر می کند. در نتیجه، یاتاقان هایی که در نهایت تحمل می کنند، ممکن است جایگزین شوند.
به هر دلیلی، هنگامی که یک تحمل در جاده ای به شکست می افتد یا در نهایت شکست می خورد، جایگزینی یاتاقان قطعا یک گزینه است. با این حال، این رویکرد استاندارد می تواند یک پیشنهاد گران قیمت باشد و ممکن است زمان های طولانی و غیر تولیدی برای تحویل در نظر گرفته شود. به جای تعویض کامل، با استفاده از کنترل شده
فرآیند بازسازی برای تحمل و سپس بازگشت به تحویل به سرویس کامل می تواند رویکرد مطلوب باشد.
با توجه به مزایا، تجزیه و تحلیل هزینه-سود نشان داده شده است که صرفه جویی در هزینه قابل توجهی می تواند با بازسازی یک تحمل، بسته به اندازه، پیچیدگی، شرایط، قیمت و نیازهای برنامه کاربردی آن است. در نهایت، تولید مجدد تحمل می تواند به کاهش کل هزینه های چرخه عمر، عمر مفید بهره برداری، صرفه جویی در هزینه، افزایش زمان آماده سازی از افزایش دسترسی به ماشین، کاهش اثرات زیست محیطی از نظر انرژی کمتر و ضایعات ضایعات و افزایش قابلیت اطمینان.
رول کردن فرایند
همه ی یاتاقان های غلتکی نامزدها برای تولید مجدد هستند (اگرچه ممکن است از لحاظ اقتصادی برای اندازه های بسیار کوچک غیر قابل قبول باشد) و ماهیت و میزان فرایندهای بازسازی به طور طبیعی بستگی به شرایط و نیاز نرم افزار خاصی دارد. به طور کلی، در هنگام بازسازی، سطوح عملکردی مربوطه در هنگام بازسازی، از جمله تعویض اجزای تحمل کننده در صورت لزوم، تعمیر می شود.
در میان بهترین شیوه ها، متخصصان تحلیلی متخصص همیشه باید برای این کار استخدام شوند. آنها به اندازه کافی برای ارزیابی بلبرینگ مجهز خواهند بود و مشخص خواهد کرد که کدام روش بازسازی، کارآمدتر در بازگرداندن بلبرینگ مطابق با الزامات کاربردی خواهد بود. معیارهای صنعتی استاندارد و معیارهای ایجاد شده، توصیه ها و کارهای بازسازی را هدایت می کنند. همانطور که مهم است، مراکز خدمات بازسازی اختصاصی به عنوان یک بزرگ به شمار می روند. برخی از بلبرینگ ممکن است کار بیشتری را نسبت به دیگران انجام دهند. در نتیجه، فرآیندهای بازسازی متفاوت به صورت رسمی ساخته شده است.
بازرسی همیشه اولین گام است، برای اینکه آیا برای یاطاقان مورد استفاده یا برای بلبرینگ ذخیره شده در طول یک دوره طولانی، و شامل مقایسه آنها با طراحی و / یا الزامات مشخصات. این فرآیند معمولا شامل تمیز کردن، چربی زدن، جداسازی غلتک، آزمایش غیر مخرب، بازرسی بصری / میکروسکوپی و بازرسی ابعادی، و سپس گزارش تجزیه و تحلیل دقیق تحویل ارائه مشاوره برای درمان مناسب و توجه قابل توجه بازسازی. نوع و شدت آسیب سطحی تعریف می کند که کدام فرآیند بازسازی باید اعمال شود.
در موارد آسیب جزئی، عملیات بازسازی مانند شستشو و پرداخت سطحی از سطوح غیر فعال و فعال با تخلیه، ترمیم، تست پویا، روانکاری و نگهداری و بسته بندی برای بازگشت به کار انجام می شود.
برای آسیب های قابل توجه بیشتر بازسازی بر فعالیت هایی انجام می شود که برای آسیب های جزئی انجام می شود و شامل یکی یا بیشتر از موارد زیر می شود: صاف کردن و / یا سنگ زنی سطوح شدید؛ جایگزین قطعات نورد در صورت لزوم با عناصر نورد جدید با قطر برابر قطر عناصر که قبلا در تحمل یا با قطر غلطک غلطکی اقتباس شده (اگر نیازهای ترخیص آن تقاضا)؛ بازسازی قفس تحمل برای عناصر نورد یا جایگزینی آن با قفس یکسان؛ و / یا تعویض قطعات مورد استفاده (مانند مهر و موم، حلقه ضربه محکم و ناگهانی و غیره).
در طی چنین فرایندهای بازسازی، از بین بردن مواد قابل ملاحظه ای صورت می گیرد، که آسیب سطحی را از بین می برد و حجم مواد تنش را تغییر می دهد.
برای آسیب شدید، بازسازی می تواند عملیات قبلی را شامل شود و شامل نصب حلقه های جدید و تغییر یا جایگزینی قطعات برای ایجاد یک هویت مونتاژ دیگر (در واقع، اصلاح به منظور بهبود عملکرد و یا خواص).
با استفاده از روش های مشخص به طور مشخص، یاطاقان به خدمات بازگشت می تواند استانداردهای مشخص (یا گاهی اوقات حتی بیش از) مشخص شود. پس از اتمام کار، بازرسی و اندازه گیری نهایی، تمیز کردن و نگهداری، گزارش خدمات و بایگانی اسناد باید انجام شود.
تشخیص آسیب زودرس
هنگامی که تحمل برای پروسه ثبت شده است، موفقیت در بازسازی تولید می شود. در بعضی صنایع بسیار مهم، از دیدگاه ایمنی، از نظر ایمنی برای حذف یاتاقانهای نورد در حین تعمیر و نگهداری برنامه ریزی شده یا تعمیرات تجهیزات، بدون در نظر گرفتن شرایط تحمل، کار ساده ای انجام می شود و پس از انجام بازسازی و تحویل به سرویس می پردازیم.
از آنجا که این امر لزوما در همه صنایع صورت نمی گیرد، چه زمانی تحرک تبدیل به یک نامزد مشروع برای بازسازی می شود؟ زمان مناسب برای تحویل و بازسازی تحمل می تواند تعیین شود تا توازن مطلوب یک عمر طولانی و هزینه های عملیاتی پایین را به دست آورد.
استراتژی های نگهداری پیش بینی شده و فن آوری های نظارت بر وضعیت مرتبط کمک بزرگی در شناسایی نقص ها و آسیب های اولیه دارند که می تواند نیاز اولیه به مداخله و حل و فصل را برای افزایش عمر سرویس تحمل نشان می دهد. دیگر فن آوری های مرتبط مانند نظارت بر ارتعاش سنتی و تجزیه و تحلیل روانکاری (تشخیص ذرات سایش) همچنین می توانند در تلاش برای جلوگیری از شکست فاجعه بار و تحول فزاینده و گران قیمت که برای بلبرینگ کاملا شکست خورده مورد استفاده قرار گیرد.
به طور خلاصه، آسیب تحمل بار در مراحل اولیه ممکن است به نتایج معیوب و مثبت بازسازی در هزینه های نسبتا کم کمک کمک کند.