بلبرینگ شیار عمیق به عنوان یک نوع زیر رده یاتاقان به طور گسترده ای در صنایع تولیدی تجهیزات مدرن به علت استفاده گسترده از آنها و عمر طولانی استفاده می شود. دقت پردازش و کیفیت تجهیزات تا حد زیادی بهبود یافته است. می توان گفت که بلبرینگ عمیق توپ در نصب تجهیزات آینده تعداد زیادی از برنامه های کاربردی خواهد بود، و چشم انداز بازار آن گسترده تر خواهد بود.
استفاده گسترده از یاطاقان توپ عمیق از درک مشترک از اکثر کارگران تجهیزات بهره مند شده است، و هر کس برای عملکرد عالی آن را پذیرفته است. من در طول سالها در تعمیر و نگهداری تجهیزات مکانیکی شرکت داشتم. من با بلبرینگ شیار عمیق در بسیاری از نقاط تماس گرفته ام، و من در مورد نصب، استفاده و نگهداری آن بسیار درک می کنم. من برخی از تجارب را خلاصه کرده ام و با شما بحث کرده ام.
(1) ویژگی های توپ یاطاقان توپ، شعاعی
شیار عمیق توپ دارای یک ساختار ساده است و برای دستیابی به دقت تولید بالا در مقایسه با سایر انواع بسیار آسان است، بنابراین آسان است که در سری تولید انبوه انجام شود و هزینه تولید نیز کم است و استفاده بسیار معمول است. ظرفیت بار محوری هنگامی که ترخیص شعاعی بزرگتر انتخاب می شود، افزایش می یابد و زاویه تماس برابر با نیروی شعاعی خالص صفر است. هنگامی که نیروی محوری وجود دارد، زاویه تماس بیشتر از صفر است. به طور کلی، قفس موجی مهر شده مورد استفاده قرار می گیرد، یک قفس جامد استفاده می شود و گاهی اوقات از قاب نایلون استفاده می شود. علاوه بر نوع پایه، بلبرینگ عمیق توپ همچنین دارای ساختارهای مختلف اصلاح شده، مانند: بلبرینگ عمودی شیار با پوشش گرد و غبار؛ یاطاقان توپ، شعاعی عمیق با مهر و موم لاستیکی؛ بلبرینگ شیار عمیق با شیارهای ضربه محکم و ناگهانی؛ یاطاقان توپ، شعاعی با ظرفیت بالاتری از توپ؛ دو ردیف یاطاقان توپ، شعاعی. اما همه آنها دارای ویژگی های مشترک زیر هستند:
1. هر قطر ساختار شیار عمیق توپ دارای یک شیار پیوسته پیوندی نوع raceway است که تقریبا یک سوم از دور از توپ است. این عمدتا برای بار بار شعاعی استفاده می شود و همچنین می تواند یک محور خاص را تحمل کند. بار جهت
2. هنگامی که ترخیص شعاعی تحمل افزایش می یابد، آن دارای ویژگی تحمل تماس زاویه ای است و می تواند بار محوری متناوب در دو جهت؛
3، اصطکاک کوچک است، سرعت چرخش بالا است؛
4، ساختار ساده است، هزینه تولید کم است و دقت بالا تولید را آسان می کند؛
5، به طور کلی از قفس موج امتزاج استفاده می کند، قطر داخلی بیشتر از 200 میلی متر یا بلبرینگ با سرعت بالا است، با استفاده از قفس بدن خودرو.
(2) تعمیر و نگهداری نصب و راه اندازی
یاطاقان توپ، شعاعی هستند که بیشتر نماینده یاتاقان های نورد هستند و به طور گسترده ای مورد استفاده قرار می گیرند. مناسب برای عملیات با سرعت بالا یا حتی با سرعت بالا، بسیار با دوام، نگهداری کم و چرخه عمر طولانی است. با این حال، تکنسین های حرفه ای مورد نیاز است که به طور منظم بررسی و نگهداری برای اطمینان از ایمنی، قابلیت اطمینان، و چرخه عملکرد و کیفیت عملیات.
مونتاژ یک یاطاقان توپ، شعاعی
نصب و راه اندازی از یاطاقان توپ عمق نیاز به کارکنان مونتاژ به تخصص بالا و به شدت اجرای الزامات فنی و روش های عملیاتی در طول فرایند مونتاژ.
این که آیا تحمل نصب شده است یا نه بر دقت، عمر و عملکرد تحمل تاثیر می گذارد. بنابراین، لطفا به طور کامل نصب بلبرینگ را مطالعه کنید و بلبرینگ را مطابق با استانداردهای عملیاتی زیر تنظیم کنید.
1. بلبرینگ و قطعات مربوطه را تمیز کنید (برای بلبرینگ روغن و مهر و موم روغن دو طرفه یا کلاه های گرد و غبار، بلبرینگ مهر و موم قبل از نصب باید تمیز شود).
2. اندازه و پایان بخش های مربوطه را بررسی کنید.
روش نصب: نصب بلبرینگ باید بر اساس ساختار بلبرینگ، اندازه و نوع سازگاری اجزای بلبرینگ باشد. فشار باید به صورت مستقیم روی چسب آخر فریزر اعمال شود و فشار نباید از طریق عناصر نورد منتقل شود.
(3) نصب بلبرینگ عموما روش زیر را می پذیرد
مطبوعات: زاویه داخلی تحمل با محکم با شفت نصب شده است. هنگامی که حلقه بیرونی و سوراخ مسکن بلبرینگ به راحتی نصب می شوند، بلبرینگ را می توان با یک فشار بر روی شفت فشار داده و سپس شفت در حفره محفظه بلبرینگ همراه با بلبرینگ نصب شده است. هنگام فشار دادن، آستین بلبرینگ (مس یا فولاد ملایم) ساخته شده از مواد فلزی نرم در انتهای سطح حلقه داخلی تحمل قرار می گیرد. حلقه بیرونی بلبرینگ با سوراخ صندلی بلبرینگ هماهنگ است. هنگامی که حلقه درونی و شفت با هم شبیه هستند، تحمل می تواند مورد استفاده قرار گیرد. ابتدا به سوراخ مسکن فشار داده و سپس قطر بیرونی آستین نصب باید کمی کمتر از قطر حفره مسکونی باشد. اگر حلقه ی تحمل و شفت و سوراخ صندلی به شدت نصب شده باشد، حلقه داخلی و حلقه بیرونی باید در همان زمان به شفت و سوراخ فشرده فشار داده شود و ساختار آستین مونتاژ باید همزمان باشد چهره های انتهایی حلقه داخلی و حلقه بیرونی تحمل.
گرمایش و اتصالات: این یک روش نصب و راه اندازی مشترک و کارآمد با گرم کردن بلبرینگ یا صندلی کششی و استفاده از گسترش حرارتی است تا تناسب تنگ را به راحتی تبدیل کند. این روش مناسب برای نصب بلبرینگ با تداخل بزرگ، قبل از بارگیری گرم است. بلبرینگ یا بلبرینگ قطر جداکننده را در مخزن سوخت قرار دهید و آن را به طور یکنواخت در دمای 80-100 درجه سانتیگراد گرم کنید، سپس آن را از روغن جدا کنید و آن را در اسرع وقت به شفت برسانید. برای جلوگیری از چسباندن حلقه داخلی حلقه و شانه از چسباندن به صورت محکم پس از خنک کردن، بلبرینگ خنک می شود. اتصال محوری را می توان دوباره انجام داد. هنگامی که حلقه بیرونی بلبرینگ با صندلی کششی ساخته شده از فلز نازک نصب شده است، روش پرشدن کاسه تحمل گرما می تواند از سایش سطوح خوردن جلوگیری کند. هنگام گرم کردن بلبرینگ با مخزن سوخت، باید یک شبکه در یک فاصله معینی از پایین جعبه وجود داشته باشد، یا تحمل باید با یک قلاب آویزان شود. تحمل نباید در پایین جعبه قرار داده شود تا از غرق شدن ناخالصی ها در تحمل یا گرمای ناهموار جلوگیری شود. دماسنج در مخزن باید وجود داشته باشد. به شدت کنترل دمای روغن نباید بیش از 100 درجه سانتیگراد برای جلوگیری از خاموش شدن اثر و کاهش سختی فرول.
روش نصب یاتاقان معمولا جایی است که شفت چرخش دارد. بنابراین، همکاری بین حلقه درونی و شفت یک همکاری بی طرف است و همکاری بین حلقه بیرونی بلبرینگ و محفظه بلبرینگ مناسب است. چک کردن عمل بارگیری پس از نصب بلبرینگ کامل شده، بررسی عملیات باید بلافاصله انجام شود، و تعیین می کند که آیا نصب نرمال است.
عملیات و نگهداری
کار تعمیر و نگهداری قابل اطمینان، ابزار اصلی برای اطمینان از عملکرد طولانی مدت تحمل است. هنگامی که تجهیزات در حال اجرا است برای یک دوره زمانی، پرسنل حرفه ای و فنی باید به طور منظم بررسی و نگهداری شوند، عمدتا در موارد زیر:
1. دمای عملیاتی تحمل، که لازم است زیر 65 درجه باشد، را بررسی کنید.
2. حرکت محوری قطعات متحرک را بررسی کنید، عمدتا اینکه آیا ترخیص تحمل مطابق با الزامات است.
3. در درون و خارج از تحمل را برای نقص هایی نظیر مهر و موم، خوردگی، چاله ها و ترک ها بررسی کنید.
4 روغن روانکار روغن یا گریس باید جایگزین یا اضافه شده در زمان، اما نه بیش از حد، نیاز به یک سوم تا نیم روغن روان کننده، یک سوم از روغن.
تجزیه و تحلیل مورد
دستگاه هیدرولیز عمیق اوره دستگاه ترمینال برای درمان فاضلاب در صنعت کود می باشد. پمپ هیدرولیز تجهیزات اصلی آن تجهیزات چند مرحله ای، با سرعت بالا، درجه حرارت بالا و فشار بالا است. این عملیات چندین سال ناپایدار است که تا حد زیادی بر تولید اوره تاثیر می گذارد.
عمدتا در چرخه کوتاهی از تحمل، ارتعاش ماشین و سایر خطاها ظاهر می شود. پس از تجزیه و تحلیل همه، نوع بلبرینگ مناسب نیست. پس از به طور خلاصه مشخصات پمپ هیدرولیز به طور خلاصه، تصمیم به استفاده از یاطاقان توپ شیار عمیق. پس از تایید، ما روش نصب و نگهداری برای تحمل را تعیین کرده ایم. به شدت اجرا شده است پس از تحول، شرایط عملیاتی خوب است و چرخه عملیاتی به میزان قابل توجهی افزایش یافته است که به شدت از تولید پایدار و عملکرد بالای محصولات اوره شرکت ما حمایت می کند.
خلاصه
در حال حاضر تقاضای چین برای بلبرینگ نسبتا خوش بینانه است، مانند خودروها، اتومبیل ها، موتورسیکلت ها، کلیک ها، لوازم خانگی و ماشین های اداری اتوماتیک و دیگر صنایع میزبان، انتقال آب از جنوب به شمال، خط لوله گاز غربی و شانگهای نمایشگاه جهانی که در حال حاضر به پایان رسیده است، مجموعه کامل تجهیزات ساخت و ساز چین را تأیید کرده است. و تجهیزات مهندسی تقاضای بیشتری دارد.